高低温试验箱压缩机排气温度过热的原因

高低温试验箱压缩机排气温度过热的原因

     高低温试验箱的试验严酷等级随下列因素而增加：温差的增大、温度变化速率的加快、更快的热传递机理，应规定所需的试验样品性能数据量相对应的最低严酷等级的试验，试验N优先用作序列试验的一部分，有些类型的损坏，不能在试验N的最后测量中显示出来，而只在随后的试验期间才有所表现，例如：试验Q：密封（GB/T 2423.23）、试验Fc和导则：振动（正弦GB/T 2423.10）试验Ca：恒定湿热（GB/T 2423.3）、试验Db：交变湿热（GB/T 

2423.4），只要可能，条件试验时间应该这样规定：即按每天的工作时间或24h所配置的总循环次数，并照顾到恢复

时间和最后检测的时间，如出于某种原因，避免在夜间转换而影响检测，有必要将试验样品继续在试验箱中保留此规

定暴露在大气中时间较长的时间时，则应保留在低温箱中，因较长时间暴露在热大气环境中可产生老化效应，规定温

度变化试验时，应考虑受试物品的性质及其在温度变化条件影响下可能损坏的机理，并据此来确定初始检测和最后检

测的项目，有某些情况下，只考虑机械损坏就够了，尤其是对受试的设备，则应首先考虑在温度变化试验其间的性能

检测。

    规定温度变化试验是一件极其慎重的事情，它的成功应用取决于试验样品的技术参数和性能以及在温度迅速变化条件下所发生的损坏机理有无基本了解。

高低温试验箱压缩机排气温度过热的原因

     高低温试验箱制冷压缩机在使用范围内正常运转不应该有电机高温和排汽温度过高等过热现象。 高低温试验箱压

缩机排气温度过热的原因主要有以下几种：回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当。

    1、电机加热
     对于回气冷却型压缩机，制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再一次被提高。电机发热量受功率和效率影响，而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。

   2、压缩机回气温度高
    回气温度高低是相对于蒸发温度而言的。为了防止回液，一般回气管路都要求20°C的回气过热度。如果回气管路保温不好，过热度就远远超过20°C。

   3、压缩比过高
    排气温度受压缩比影响很大，压缩比越大，排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度，具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。
    高低温试验箱排气压力过高的主要原因是冷凝压力太高。冷凝器散热面积不足、积垢、冷却风量或水量不足、冷却水或空气温度太高等均可导致冷凝压力过高。选择合适的冷凝面积、维持充足的冷却介质流量是非常重要的。应该避免超范围使用压缩机，并使压缩机工作在可能的最小压比下。在一些低温系统中，过热是高低温试验箱压缩机故障的首要原因。

    4、反膨胀与气体混合
    吸气行程开始后，滞留在气缸余隙内的高压气体会有一个反膨胀过程。反膨胀后气体压力恢复到吸气压力，用于压缩这部分气体而消耗的能量在反膨胀中就损失掉了。余隙越小，一方面反膨胀引起的功耗越小，另一方面吸气量越大，压缩机能效比因此大大增加。

    5、压缩温升与制冷剂种类
    不同的制冷剂的热物理性质不同，经历同样的压缩过程后排气温度升高量不同。因此对于不同的制冷温度，应该选用不同的制冷剂。