如何处理恒温恒湿箱或高低温试验箱达不到预定湿度

如何处理恒温恒湿箱或高低温试验箱达不到预定湿度

    恒温恒湿箱和高低温试验箱是产品放在规定的温度及湿度，看产品的耐高温，耐低温，以及抗湿度能力，那么恒温恒湿机同时具备加温，降温，加湿，降湿能力。 

恒温恒湿箱和高低温试验箱的温度系统分为加湿和除湿两个子系统。

    加湿方式一般采用蒸汽加湿法，即将低压蒸汽直接注入试验空间加湿。这种加湿方法加湿能力，速度快，加湿控制灵敏，尤其在降温时容易实现强制加湿。

    除湿方式有两种：机械制冷除湿和干燥除湿。机械制冷除湿的除湿原理是将空气冷却到露点温度以下，使大于饱和含湿量的水汽凝结析出，这样就降低了湿度。干燥器除湿是利用气泵将试验箱内的空气抽出，并将干燥的空气注入，同时将湿空气送入可循环利用的干燥进行干燥，干燥完后又送入试验箱内，如此反复循环进行除湿。现在大部分综合试验箱采用前一种除湿方式法，后一种的除湿方法，可以使露点温度达到0℃一下。适用于有特殊要求的场合，但费用较贵。

    降温是恒温恒湿箱和高低温试验箱重要环节，是判定一台恒温恒湿箱和高低温试验箱性能好坏重要参数，它包括压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器四大组成。压缩机是制冷系统心脏，它吸入低温低压气体，变成高温高压气体，通过冷凝成液体放出热量，通过风机带走热量，所以恒温恒湿箱和高低温试验箱下面是热风原因，然后通过节流到为低压液体，其次通过蒸发器成为低温低压气体最后回到压缩机；制冷剂在蒸发器中吸收热量完成气化过程重而吸收热量，达到制冷目的，完成恒温恒湿箱和高低温试验箱降温过程。 

    加湿系统与加热系统大致一样；它是加热器加热水变成蒸汽过程；完成恒温恒湿机加湿目的。降湿系统也是靠制冷系统完成，蒸发器放在恒温恒湿箱里面；比较冷，恒温恒湿箱和高低温试验箱里面高湿气体会见冷的物体冷凝成液体；如此反复箱体的高湿气体会很少，达到降湿目的。

电动车电池需要做高低温湿热试验吗？

如今，国内提倡“节能减排”政策，从而提升了电动车的发展发展水平。但对于电动车来说，电池的耐用时间是影响电动车发展的重要屏障。可以说，谁掌握了电池核心技术，谁就掌握了新能源事业发展的未来！那么，电动车电池是不是要做高低温湿热试验吗？

电动车电池需要做高低温湿热试验吗？

好品质是电动车电池核心技术竞争的杀手锏！

高低温防爆试验是电动车电池品质检测的关键项目之一，研制的防爆型高低温试验箱通过模似高温、低温、温度循环各种温度条件及变化环境下，评估电动车电池在试验过程会产生焦耳热累积导致电动车电池升温，使电动车电池内部材料存在热失控风险，一旦电动车电池发生热失控而出现爆炸及燃烧，可透过电动车电池高低温防爆试验箱的钢化玻璃视窗监控并侦测每一颗电动车电池的表面温度，如果电动车电池表面有异常升温而导致极可能爆炸时，控制系统会立即启动安全保护机制，假设电动车电池瞬间爆炸时，瑞凯电池高低温湿热试验箱具有高强度的内箱体可承受爆炸威力，同时，标配防爆孔也会将爆炸压力及时宣泄！